Поиск
™|•|•|НянКэт предлогает™|•|•|

™|•|•|НянКэт предлогает™|•|•|

Подписчики: 16 подписчиков
ID: 96433636

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club96433636

ЛХ-11. Расписание на 1 семестр
ПОНЕДЕЛЬНИК
Техн.раб.на д/о обор
Физ-ра (Жук)
Заг.древ.и других.лес.ресурсов (Каберская)
Лесная таксация (Вологдина)
ВТОРНИК
Заг. древ.и др.лесн.ресурсов (Каберская)
Использ.леса для осущ.Р/Д (Вологдина)
Организ.нормир.труда (Каберская)
Техн.раб.на д/о обор
СРЕДА
Лесная таксация (Вологдина)
Техн.раб.на д/о обор
Ин.язык (Макаревич)
Лесоустройство (Вологдина)
ЧЕТВЕРГ
Техн.раб.на д/о обор.
Лесоустройство (Вологдина)
Информ. (Конусова)
Организ.нормир.труда (Каберская)
ПЯТНИЦА
Лесная таксация (Вологдина)
Заг. древ.и др.лесн.ресурсов (Каберская)
Информ. (Конусова)

Железная Орда:Возрождение. Вы в официальной группе под названиемЖелезная орда здесь будут выходить все ресурсы для Warcraft the Frothen Throne,Reigh of Chaos,а вот что именно:
1.Модели Орков,и всех тех,кто состоит в орде(Эльфы крови,орки,тролли,лесные тролли, таурены,панды
p.s.с иконками
2.Карты про Орду.Карты обычные,про тауренов и т.д(Карты бесплатно на заказ)
3.Дополнительные кампании,про истории орков,или других(Тоже на заказ бесплатно)
4.Модели Можно заказать,все бесплатно. Обслуживание в течении 3х дней.
5.Открыта Стена,есть обсуждение
Вообщем,подписывайтесь

Железная Орда:Возрождение

Моя деревня п.Киря (Чувашская республика). Киря— поселок городского типа, расположенное в северной части Алатырского района Чувашии. Село расположено на железной дороге Казань—Харьков, в 40 км от Алатыря. С Чебоксарами его связывает шоссе (135 км), с Алатырем — железная дорога.
На 1 января 2005 в Кире проживало 2,3 тыс. человек (в 1959 — 7,3 тыс. человек, в 1979 — 3,9 тыс., в 1989 — 3,0 тыс.). Появление поселка связано со строительством железной дороги и использованием лесных ресурсов: в 1911 в Кире начал действовать лесопильный завод, ежегодно отправлявший по 25 тыс. м3 пиломатериалов. Вблизи поселка действовал еще один лесопильный и фанерный завод, продукция которого также отправлялась через железнодорожную станцию Киря. Ныне в селе действует лесокомбинат, ведущий заготовку, переработку древесины и лесоводство.
Современная Киря представлена одноэтажной жилой застройкой с приусадебными участками. Из общественных зданий имеется клуб, средняя школа, библиотека, Дом быта. В селе три пруда, из одного берет начало речка Кирка. Население использует воду шахтных колодцев.
В данный момент проводится газ,а в этом году еще собираются проводить водопровод

Моя деревня п.Киря (Чувашская республика)

нет группы. КУТЬ-ЯХ
История
Строительство станции Куть-Ях началось в мае 1975 года, в связи со строительством железной дороги до ст. Сургут. Строительство начато с двух поселков: Железнодорожников и Лесников. С 1981 года п. Куть-Ях отнесли к территории Нефтеюганского района (ранее Сургутский р-н). В 1991 г. образовался Куть-Яхский сельсовет.
Ресурсы
Ст. Куть-Ях расположена в центре лесосырьевой базы, на 555 км ж.д. линии Тюмень-Сургут. Леспромхоз предназначается для снабжения древесиной (в круглом виде) и готовой продукцией деревоперерабатывающего производства для строительства в безлесных областях. Леспромхоз планировал перерабатывать древесину в объеме 600 тыс. кубометров в год. В настоящее время лесосырьевая база занимает площадь 89,44 га, из них Нефтеюганский лесхоз - 42,996 га, Салымский- 44,444 га.
Землепользование
В Нефтеюганском районе территории земель, относящиеся к администрации п. Куть-Ях, составлюет 2026 га., из них земли в пределах черты населенного пункта - 265,537 га, в т.ч. под жилой застройкой - 23,892 га, садово-огороднического назначения - 9,5 га,. лесной фонд - 1760,663 (за территорией поселка); Нефтеюганскому лесхозу принадлежит 796,75 га, Салымскому - 963,92.
Жилой фонд
Жилой фонд поселка на 60% состоит из ветхих деревянных домов. Всего в поселке 126 жилых домов. 12 домов кирпичных и блочных, со всеми удобствами, канализацией, отоплением. 114 - одноэтажных домов. Из них с центральным отоплением 26 домов, остальные - с печным; вода привозная, летом-летние водопроводы. Строительство не ведется.
Нежилой фонд
ЧП Смык (Смык В.Мт), ЧП Перевалов (Перевалов В. Г.), ЧП Санок (Девятов И. А.), ЧП Бунин( Бунин С. А.), ООО Абазашта, ЧП Богославец( Богославец Б. И.) - общая торговая площадь 107 м2.
Административное управление
1. Местное самоуправление - администрация п. Куть-Ях
2. Правоохранительные органы в лице УЙМ в МАО - Иванов В.
3. Административная комиссия при администрации п. Куть-Ях.
Депутаты
Из Куть-Ях (одномандатный округ) депутат в Думе района Кривуля Ю.Е.
Каталог предпринимателей
АОЗТ Куть-Ях лес, 000 Молодежное.
Банковская система
Администрация п. Куть-Ях имеет свой лицевой счет в Запсибкомбанке, г. Нефтеюганск.
Здравоохранение
ФАП п. Железнодорожников - нет кадров, ФАП п. Лесников - 6 чел.
Средние учебные заведения
Средняя школа №1 на 192 учащихся. Средняя школа №2 на 210 учащихся. При школе открыт и действует краеведческий музей.

нет группы

ИБРЕСИ – НАШ РОДНОЙ ПОСЁЛОК!. Ибре́си (чуваш. Йĕпреç) — посёлок (до 2006 — посёлок городского типа), административный центр Ибресинского района Чувашии.
Численность населения на 1 января 2005 составляла 9,3 тыс. чел. (в 1959 — 6,9 тыс. чел., 1989 — 8,7 тыс.).
Возникновение поселка связано со строительством в конце XIX века железной дороги Казань — Харьков. В районе будущего поселка был лес, на базе лесных ресурсов здесь возник лесопильный завод.
Поселок удобно расположен в транспортном отношении: в 40 км по железной дороге от Канаша, в 60 км по железной дороге от Алатыря, от столицы Чувашской Республики города Чебоксары в 114 км по автодороге.
История поселка Ибреси
В 1893 г, через территорию района была проложена железная дорога на участке Сасово — Свияжск. Так уж получилось, что первое рельсовое полотно, связавшее Москву с Казанью, шло из Рязани. На его пути появились станции. Выбор места расположения станции между Алатырем и.Шихранами (современный Канаш) был сделан Управлением Московско-Казанской железной дороги около чувашского селения Ибреси Хомбусь-Батыревской волости Буинского уезда Симбирской губернии. Это же наименование получила станция. Уже в год строительства она была обозначена на карте. Таким образом, 1893 г. стал годом зарождения поселка. Его первыми жителями были железнодорожники.
С конца XIX в. и особенно в начале XX в. при станции один за другим стали появляться дома купцов и лесопромышленников. Как показывают документы, поселок Ибреси был основан на земле, арендованной у крестьян общества деревни (а затем села) Ибреси, возникшей еще в XVII в. Благодаря наличию первоклассных лесных массивов, принадлежавших уделу и казне, в Ибресинский край потянулись предприимчивые и состоятельные люди, преимущественно из числа русских. Здесь основали свои фирмы французские лесопромышленники Морис и, Шевалье, организовавшие производство французских клепок.
Станция Ибреси притягивала к себе скупщиков дешевого крестьянского хлеба. К юго-востоку и востоку от нее тянулись пахотные поля удельных и государственных крестьян. Заготовкой товарного хлеба занимались в основном заезжие купцы, многие из которых одновременно промышляли лесоразработкой.
Уже в 1894 г. со станции Ибреси в сторону Москвы, Петербурга и других городов России пошли вагоны с тысяча ли пудов хлеба и леса. С каждым годом увеличивалось количество отправляемых товаров. В 1912 г. отсюда отужено более 1 млн. пудов грузов. Так было положено начало колониально-сырьевой экспансии края.

ИБРЕСИ – НАШ РОДНОЙ ПОСЁЛОК!