Cigarette Racing Team

Описание

Cigarette - наиболее совершенное воплощение идеи спортивной лодки! Основанием для такого смелого утверждения является соответствие лодок Cigarette ряду четких критериев. Во-первых, каждая модель создавалась изначально именно как скоростная лодка, а не становилась такой в результате тюнинга или ребрендинга. Во-вторых, любая выдающаяся спортивная лодка по умолчанию обязана выделяться своим стилем, а сочный боевой раскрас Cigarette с вызывающе стильным сочетанием цветов не оставляет даже тени сомнения в классовой принадлежности этих длинных и прямых как стрела катеров, напоминающих сигары и торпеды одновременно. В-третьих, спортивная лодка по определению должна обладать прытью чистокровного скакуна и обеспечивать острые ощущения (что не всегда одно и то же) для того, чтобы рулевой мог почувствовать себя настоящим гонщиком. Любой, кто знает о Cigarette не понаслышке, разбирается, что эти лодки предлагают и то и другое. История Cigarette началась в 1960-х годах, когда Дон Аронов, гонщик со стажем, — человек столь же состоятельный, сколько и помешанный на скорости, — запустил производство спортивных катеров с невообразимыми динамическими характеристиками. Его «Сигареты» одерживали многочисленные победы в гонках (как на скорость, так и на выживание) Первая из множества побед была завоевана в 176-мильном переходе от Лонг Бич, Калифорния, до мексиканской Энсенады. В этом переходе на 32-футовом катере с V-образным остовом и двумя двигателями MerCruiser под названием “The Cigarette” вместе с Доном Ароновым принимал участие его механик по прозвищу Тарахтелка. Они одержали 192 победы на этом катере от Багамских островов и США до Италии, Франции и Англии, включая гонку Хеннесси Ки Уэст (Hennessy Key West), которая и была их официальным дебютом на национальном первенстве. Для усиления воздействия на публику лодкам дают звучные имена: Gladiator, Top Gun, Tiger. Все они действительно «седлают» волну благодаря V-образному корпусу и сложной конфигурации ступенчатого днища: все это абсолютно необходимо, ибо высокомощные двигатели Mercury не только позволяют достигать умопомрачительных скоростей, но и многого требуют от корпуса (красиво надо жить, а не умирать). Так что слово Cigarette не просто стало синонимом самых быстроходных катеров, но быстро превратилось из имени собственного в нарицательное. Их мировое признание настолько велико, что часто все лодки подобного класса ошибочно называют cigarette, что, конечно, довольно обидно. Сегодня у Cigarette весьма широкий спектр моделей, разобраться в особенностях которых не всегда просто, но в принципе можно. Они легко поддаются «структурной» классификации, когда в обозначении моделей употребляется цифровой индекс, который указывает на длину в футах. Собственно по этому принципу модельный ряд Cigarette как раз и делится на два класса: 30- и 40-футовых лодок. Первую группу составляют четыре «сигары»: 30\' Vice; 35\' Mistress TS; 36\' Gladiator; 38\' Top Gun TS и 39\' Top Gun Unlimited. Во второй находятся: 42\' Tiger TS; 42\' Tiger XP; 42\' X; 42\'X Triple; 45\' Maximus Centerdrive; 45\' Maximus Poker Run; 46\' Rider XP (Staggered); 46\' Rider XP (Triple) и 46\'Concept. Далее, в качестве подгрупп можно выделить типы по количеству двигателей (классическая «пара» или Triple) и их расположению (смещенное или Centerdrive). Все это и многое другое помогло Cigarette Racing Team неизменно одерживать победу.