Описание
Ибре́си (чуваш. Йĕпреç) — посёлок (до 2006 — посёлок городского типа), административный центр Ибресинского района Чувашии.
Численность населения на 1 января 2005 составляла 9,3 тыс. чел. (в 1959 — 6,9 тыс. чел., 1989 — 8,7 тыс.).
Возникновение поселка связано со строительством в конце XIX века железной дороги Казань — Харьков. В районе будущего поселка был лес, на базе лесных ресурсов здесь возник лесопильный завод.
Поселок удобно расположен в транспортном отношении: в 40 км по железной дороге от Канаша, в 60 км по железной дороге от Алатыря, от столицы Чувашской Республики города Чебоксары в 114 км по автодороге.
История поселка Ибреси
В 1893 г, через территорию района была проложена железная дорога на участке Сасово — Свияжск. Так уж получилось, что первое рельсовое полотно, связавшее Москву с Казанью, шло из Рязани. На его пути появились станции. Выбор места расположения станции между Алатырем и.Шихранами (современный Канаш) был сделан Управлением Московско-Казанской железной дороги около чувашского селения Ибреси Хомбусь-Батыревской волости Буинского уезда Симбирской губернии. Это же наименование получила станция. Уже в год строительства она была обозначена на карте. Таким образом, 1893 г. стал годом зарождения поселка. Его первыми жителями были железнодорожники.
С конца XIX в. и особенно в начале XX в. при станции один за другим стали появляться дома купцов и лесопромышленников. Как показывают документы, поселок Ибреси был основан на земле, арендованной у крестьян общества деревни (а затем села) Ибреси, возникшей еще в XVII в. Благодаря наличию первоклассных лесных массивов, принадлежавших уделу и казне, в Ибресинский край потянулись предприимчивые и состоятельные люди, преимущественно из числа русских. Здесь основали свои фирмы французские лесопромышленники Морис и, Шевалье, организовавшие производство французских клепок.
Станция Ибреси притягивала к себе скупщиков дешевого крестьянского хлеба. К юго-востоку и востоку от нее тянулись пахотные поля удельных и государственных крестьян. Заготовкой товарного хлеба занимались в основном заезжие купцы, многие из которых одновременно промышляли лесоразработкой.
Уже в 1894 г. со станции Ибреси в сторону Москвы, Петербурга и других городов России пошли вагоны с тысяча ли пудов хлеба и леса. С каждым годом увеличивалось количество отправляемых товаров. В 1912 г. отсюда отужено более 1 млн. пудов грузов. Так было положено начало колониально-сырьевой экспансии края.
