Поиск
Фотолюбитель

Фотолюбитель

Подписчики: 25 подписчиков
ID: 177804180

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club177804180

Описание

Рада приветствовать Вас, дорогие друзья! Запись на фотосъёмку, ваши вопросы и предложения жду в лс.

Фаберлик & faberlic. ❗Бесплатно зарегистрируйтесь прямо сейчас в интернет-магазине Faberlic по ССЫЛКЕ http://vk.cc/587ql4 и получите постоянную скидку на весь ассортимент в 20% и подарки! 🎁
Зарегистрироваться в Фаберлик может каждый, кому исполнилось 14 лет!
Полистать электронную версию каталога продукции Faberlic вы можете по ссылке http://704824349.shop.faberlic.com/flipcatalog
Внимание! Ваша цена будет на 20% ниже цены каталога!
Доступны вакансии распространителей продукции Faberlic!
Если есть вопросы, пишите! Будем рады ответить!
Фаберлик - единственная компания, которая несмотря на глобальный кризис остаётся в доступном абсолютно для всех ценовом сегменте!
Фаберлик уже в 32 странах мира! В России, Украине, Беларусии, Казахстане, Азербайджане, Армении, Болгарии, Великобритании, Венгрии, Германии, Грузии, Дании, Ирландии, Испании, Италии, Кипре, Кыргызстане, Латвии, Литве, Марокко, Молдове, Монголии, Польше, Португалии, Румынии, Словакии, Таджикистане, Туркменистане, Турции, Узбекистане, Чехии, Эстонии!
Faberlic - красота как стиль жизни!
Разнообразная одежда для детей и взрослых, аксессуары, уникальная адаптированная под климатические особенности кислородная косметика, средства гигиены, парфюмерия, косметика для дома, продукты для здоровья, ортопедические товары, продукты для снижения веса и многое другое - всё это Faberlic!
Продукция, которая нравится людям!
Компания Faberlic предлагает более 5000 наименований продукции собственного производства.
Это продукция для всей семьи, которой вы будете с удовольствием пользоваться каждый день и которую вы можете с уверенностью рекомендовать другим.
Преимущества Faberlic
+Востребованность продукции и устойчивый спрос.
+Вся продукция напрямую от производителя без посредников! Защита от подделки. Гарантия подлинности.
+Широкий ассортимент продукции для красоты, здоровья и ухода за домом.
+Адаптация косметики под климатические особенности.
+Исключительное качество и эффективность. Новшество и совершенство.
+Уникальные запатентованные технологии, такие как кислородный транспорт (Аквафтэм®, Novaftem-O2®)
+Конкурентноспособная цена. Разумное соотношение цены и качества.
+Высокая концентрация. Экономичное использование.
+Экологическая безопасность продукции Faberlic.
+Удобный способ покупки.
+Отличный сервис. Образцовое обслуживание.

Фаберлик & faberlic

Прокат велосипедов City bike. Основной миссией нашего сообщества является развитие удобной городской сети вело-прокатов и приобщение горожан к здоровому образу жизни, активному отдыху и экологически чистому транспорту.
Велосипед можно взять в прокат по адресу: г.Лобня,ул. Гагарина д. 6.

Прокат велосипедов City bike

Харьковский троллейбус. Сообщество Харьковский троллейбус создано 17 ноября 2010 года.
Сообщество ориентировано на любителей электротранспорта, его работников, ценителей экологически чистого и дешевого, социально значимого наземного общественного транспорта.
Сообщество представляет собой представительство интернет-сайта Харьковский троллейбус (www.khar-troll.at.ua) в социальной сети ВКонтакте.
В сообществе собраны последние новости, касающиеся Харьковского электротранспорта, городского транспорта, фотографии троллейбусных машин, которые эксплуатируются в нашем городе, технические характеристики и история моделей и модификаций троллейбусов, которые работали и работают в городе, носящем гордое и красивое имя Харьков.
За последний период времени (2010-2012 гг.), в свете проведения матчей финальной части Чемпионата Европы по футболу Евро-2012, Харьков получил глобальное обновление троллейбусного парка подвижного состава от национального производителя автобусов и троллейбусов марки ЛАЗ. Троллейбусы ЛАЗ-E301D1 и ЛАЗ-Е183А1 в Харькове-это гордость троллейбусного парка в нашем городе.
Напомним, что в период 2006-2008 годов, Харьковом в рамках лизинга тоже были закуплены 90 машин ЗиУ-682Г-016.02 бренда Тролза, произведенных Заводом имени Урицкого в городе Энгельс, Российской Федерации. Да-да это тот самый ЗиУ, ставший классикой советского троллейбусостроения, и выпустивший самое большое количество троллейбусов в мире, поставлявшихся также на экспорт во многие страны мира. © Текст: Алексей Сапронов
---------------------------------------------------------
-ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?-:
Также Харьков, последний город в мире, где до 19.11.2011 года эксплуатировались на линии сочлененные троллейбусы DAC-217E, к сожалению из-за их возраста эти машины уже не перевозят пассажиров. Троллейбусы DAC выпускались в 80-х годах 20-го века румынским заводом Аутобузул, расположенным Бухаресте, Румыния, и поставлявшиеся в Советский Союз, а именно в Украинскую Советскую Социалистическую Республику. Первопроходцем в освоению ДАКов стал Город-Герой Киев, куда в 1982 году пришли первые опытные модели этих троллейбусов на испытания, в том числе среди них был опытный односекционный троллейбус DAC-117Е. В 1986 году, Киев начал получать уже серийные машины сочлененных троллейбусов DAC-217E особо большой вместимости. В целом, 217-й ДАК во многом отличался в более выгодную сторону от своих отечественных собратьев. Так, салоны ДАКов были оборудованы мягкими сидениями, на поручнях в салоне висели ремешки для пассажиров низкого роста. Независимая подвеска обеспечивала необычайно высокую плавность хода, которой мог позавидовать любой отечественный троллейбус тех времён. Киев долго был монополистом в эксплуатации ДАКов. Лишь в 1989 году Харьков получил возможность закупки таких машин. 50 машин поступили в Харьков в течении 1989 года, вызвав настоящий фурор у горожан. Ведь это была первая иностранная сочлененная модель троллейбуса особо большой вместимости в Харькове. Машины поступили в первое (парковые номера: 120-149) и третье (парковые номера: 239-220; отличительным фактом третьего депо тех лет была нумерация этих и не только машин в обратном порядке) троллейбусные депо города Харькова. Еще одна машина прибыла в Харьков в 1990-м году в ТД1

Харьковский троллейбус

^~К~О~Р~Ч~Е~Р~Ы~^. История автомобиля началась ещё в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин, способных перевозить человека. В 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. горючем газе, что привело к появлению в 1885 году повсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. По существу, раннюю историю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся преобладающим способом самоходного движения. Поздние этапы определялись тенденциями в размере и стилистике внешнего вида, а также предпочтениями в целевом использовании.

^~К~О~Р~Ч~Е~Р~Ы~^

=••••••••••••••••••••••••••••••••= ●Люди Первомайского-мы вместе● =••••••••••••••••••••••••••••••••=. Дата образования района - 1928 г.
Площадь территорий - 5,1 тыс. кв. км.
Население - 29,4 тыс. чел.
Природные ресурсы, полезные ископаемые: нефть, газ, вода, песок, глина.
Первомайский район расположен на крайнем юго-западе Оренбургской области. По своей площади это один из самых крупных районов Оренбуржья - 5,055 тыс. км.или около 4,1% территории области. Наибольшая протяженность с севера на юг - 87 км, с запада на восток -108 км. Первомайский район граничит с Самарской областью на западе, с Саратовской - на юго-западе, с Курманаевским районом на севере, с Тоцким - на северо-востоке, с Ташлинским - на востоке и с Республикой Казахстан на юге.
Первомайский район был образован в июне 1928 года в составе Уральской губернии Казахской АССР, входящей в свою очередь, в РСФСР. А уже в декабре 1934 года большая часть района вошла в состав Оренбургской области. В в районе проживает 29456 человек, в том числе в райцентре Первомайский - 6606. Первомайский район состоит из 16 сельсоветов, включающих в себя 58 населенных пунктов. В районе проживают представители многочисленных национальностей и этнических групп, в том числе русские - 64%, казахи - 22%, мордва - 4%, украинцы - 3%, татары - 3%.
Административным и экономическим центром района является поселок Первомайский, расположенный на трассе Бугульма-Уральск, в 360 км от областного центра - г. Оренбурга, сообщение с которым осуществляется по автодороге, от Самары удален на 230 км и от Бузулука - на 114 км. В состав Первомайского района входят территории 16 муниципальных образований сельских поселений (сельсоветов). В 58 населенных пунктах района проживает более 29 тысяч человек.
Район занимает выгодное пограничное экономико-географическое положение, располагаясь на стыке четырех административных образований Российской Федерации и Республики Казахстан: Оренбургской области с Самарской, Саратовской (РФ) и Западно-Казахстанской (РК) областями. Протяженность границы Первомайского района с Республикой Казахстан составляет 232 км. Существует два пункта пропуска: международного значения - «Маштаков» и контрольно-пропускной пункт «Теплое». По территории района проходит шоссе Бугульма-Бугуруслан-Бузулук-Уральск. На крайнем северо-западе района находится железнодорожная станция Тюльпан, расположенная на ветке Погромное-Пугачев. На крайнем юго-западе района проходит шоссе международного значения Самара-Уральск. Район испытывает социально-экономическое тяготение к городу Бузулуку. Существенное экономическое значение имеют связи с Уральском (Республика Казахстан).
Транспортная сеть представлена автомобильным и железнодорожным транспортом, обеспечивающим работу всех отраслей экономики.В районе имеются месторождения нефти, горючих сланцев, газа, фосфоритов и строительного сырья.
Район располагает большими запасами нефти, газа и конденсата. Крупнейшими месторождениями являются эксплуатирующиеся многопластовые Зайкинское нефтегазоконденсатное (занимает правобережье реки Грязнушка, в северной части находится поселок Ленинский) - в 1982 году получена первая нефть с глубины 5 тысяч метров, и Росташинское нефтяное (занимает среднюю и нижнюю часть долины реки Башкирка) месторождения. Разведаны несколько более мелких нефтяных - Мирошкинское, Вишневское, Зоринское, Конновское, Давыдовское, Пролетарское и газовых месторождений - Тепловское, Долинное и Уральское.
Промышленность района представлена топливной промышленностью (отрасль нефтедобывающая), на долю которой приходится 99,2% объема промышленного производства. На территории района ведут добычу нефти и газа ОАО «Оренбургнефть» (одно из старых динамично развивающихся нефтедобывающих предприятий на территории района), ООО «Татнефть-Северный», ООО «Живой исток». С 2000 года ОАО «Оренбургнефть» стало работать в составе Тюменской нефтяной компании, что открыло оренбургским нефтяникам новые возможности для внедрения самых передовых технологий в нефтедобыче, в сфере промышленной и экологической безопасности. В нас

=••••••••••••••••••••••••••••••••= ●Люди Первомайского-мы вместе● =••••••••••••••••••••••••••••••••=